Le remorqueur de port PARAT a été construit en 1983 par les Chantiers Detlef Hegemann Roland GmbH et livré la même année à la Société d'armement Lütgens & Reimers à Hambourg.
Ce bateau est équipé de 2 hélices VOITH SCHNEIDER entraînées par 2 moteurs Diesel à 6 cylindres K.H. Deutz 4T de chacun 2460 CV qui lui donnent une puissance de traction de 32,2 t.
Ce remorqueur dispose en outre de nombreux équipements d'intervention contre les incendies. Le modèle PARAT a été réalisé d'après les documents originaux des Chantiers D. Hegemann Roland GmbH.
Comme l'original, le modèle est propulsé par 2 hélices VOITH SCHNEIDER, mais il est possible de remplacer cellesci par 2 propulsions Schottel, sur initiative personnelle. Grâce aux deux propulsions VOITH SCHNEIDER, le remorqueur est très maniable et peut manoeuvrer dans toutes les directions.
Avec le montage d'un module Multisons "Remorqueur", des bruitages tels que moteurs Diesel, corne de brume, trompe Martin et bruits de vent pourrront être reproduits d'une façon réaliste.
D'autres fonctions spéciales comme le pivotement des moniteurs d'incendie et l'élévation du moniteur supérieur jusqu'à une hauteur de 30 cm sont possibles. Les éléments difficiles à réaliser comme la
coque, le pont, les pavois, la superstructure et la passerelle sont largement préfabriqués. Les pièces injectées fournies dans la boite de construction et dans le jeu d'accastillage facilitent les assemblages et réduisent le temps de construction.
Ce modèle n'est pas destiné aux débutants, car sa réalisation nécessite des connaissances techniques en modélisme et de l'adresse manuelle.
Contenu de la boite de construction
Plan de construction et instructions de montage en Allemand, Anglais et Français. Coque, pont, pavois, superstructure, passerelle et autres éléments moulés en ABS et usinés CNC. Pièces en bois estampées et imprimées pour la structure intérieure, baguettes, fils et tubes métalliques, planche de décoration.
Caractéristiques techniques
Régulation progressive du moteur électrique des propulsions VOITH SCHNEIDER en marche avant et arrière (Poussées longitudinale et transversale de tous les éléments de propulsion). Mise en contact et coupure des pompes des moniteurs d'incendie. Pivotement des moniteurs d'incendie et élévation du moniteur supérieur. Autres fonctions comme éclairage, rotation de l'antenne radar et module de bruitages sur initiative personnelle.
Techniques
Longueur hors-tout, env. 885 mm
Largeur, env. 285 mm
Tirant d'eau, env. 75 mm
Hauteur totale, env. 670 mm
Poids à vide, env. 4,5 kg
Déplacement maximum, env. 10 kg
Echelle de reproduction, env. 1:33
Original
Longueur hors-tout, env. 28,50 m
Largeur, env. 8,80 m
Tirant d'eau, env. 4,40 m
Hauteur totale, env. -
Poids à vide, env. -
Déplacement maximum, env.211 BRT
Echelle de reproduction, env. -
